台北微風當舖

　　 【深圳商報訊】（記者 羅潔琳）昨日上午，由中國中鐵以BT模式投資建設、中鐵四局參建施工的地鐵11號線後亭站完成了最後一方混凝土澆築，實現車站主體結構封頂，成為深圳地鐵三期工程率先完成主體結構的車站。目前，11號線已投入28台盾構機，共掘進12.5公里，占全線的四分之一，預計2016年建成通車。
　　 深圳地鐵11號線總長51.936公里，最高時速將達到120公里，是深圳市一次建設規模最大、建成里程最長、運行速度最快的城市快速軌道工程，具有技術標準更高、施工難度更大的特點。中鐵副總經濟師傅漳湖向記者表示，這條線途經的都是填海區和沿海區，沿海區的路段達15公里，填海區路段接近30公里，地質情況比較複雜。
　　 傅漳湖透露說：“11號地鐵線預計將在2016年6月30日建成。同時它還兼顧機場線，從起點站福田樞紐到新航站樓只需30分鐘。目前全線土建工程已完成過半，全線總工程投資額254億元，目前工程量已完成投資額82億元。”　　（原標題：地鐵11號線後亭站封頂）